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充电桩随便用无所谓?这个安全隐患必须注意

2020-06-28

对于新能源汽车的三电而言,它就像是我们如今熟悉的燃油汽车三大件,决定着车辆的性能及寿命。而在三电中,动力电池毫无疑问是受关注的部分,因为电池性能对车辆续航有着极大的影响力,一块好的电池能让你走得更远。但相对的,云南充电桩厂家新能源汽车动力电池安全同样是我们关心的问题,毕竟新能源汽车自燃事件时有发生,当中很大一部分原因就来自新能源汽车自身的动力电池,因此新能源汽车动力电池安全表现一直是消费者为关心的问题所在,毕竟谁都不想这新车刚买回家没几天就成为一地灰。

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而与动力电池相对的还有另一个我们关注的重点——充电桩。对于云南充电桩厂家充电桩,相信很多人首先关注到的是充电桩的铺设问题,能否为我们带来便利的充电体验。根据数据统计,截止至2019年11月,全国充电基础设施累计数量为117.4万台,同比增加61.2%。与此同时,自2019年6月,全国小区充电桩保有量已经达到100万台,这就意味着国内充电桩的铺设已经与人民生活息息相关,由此为消费者带来的充电便利性也不言而喻。

从使用层面看,如今的充电桩基本都是由第三方公司进行建设,例如我们常见的特来电、星星充电、普天等都属于第三方充电设备,其维护及售后管理都由相关的第三方公司负责。除此以外还有一些如特斯拉、小鹏这类有在市面上铺设专属公共充电桩的品牌。而对于很多使用者而言,充电桩只是给新能源汽车供电的设备,只要能充上电就万事大吉了。但实际上,新能源汽车与充电桩之间也存在某些安全隐患,一旦不注意,这可能就是汽车自燃的起因。

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其实电动车充电的原理与手机充电有一些相似的地方,电动车是通过充电桩充电,而我们的手机则是通过充电器充电,而不同功率的充电桩则对应不同功率的手机充电器。对于手机充电而言,如果长时间采用电流过高的充电器,手机电池难免会出现发热、膨胀乃至爆炸等问题;而这种问题其实在新能源汽车电池中也会出现,尤其是对于没有电池保护系统的新能源汽车,这个问题甚至是致命的。

如果要说目前新能源汽车车主中,充电频率高的是哪些车主?云南充电桩厂家首要想到的当然是一些出行服务从业人员、运输人员,例如网约车应用车辆和货拉拉这类运输用车,以及一些共享汽车使用频率较高的地区,这些地区里的新能源共享汽车的充电频率也是相当高的。而在这些新能源汽车中,我们可见的大多是一些入门级的新能源汽车,如A00级的新能源共享车,网约车里的紧凑级新能源轿车,以及一些供货运需求的新能源微面。

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